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无声胜有声试驾奥迪R8e

发布时间:2019-06-09 01:16:44 编辑:笔名
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这是一款未能实现量产的电动超跑,但其与传统内燃机超跑在性能与驾驶感受上的差距已在逐步缩小。R8e-tron的诞生不仅预示了超跑未来的发展方向,同时也为奥迪电动车的量产积累了丰富的经验和技术。

内在大不同

奥迪R8e-tron的车身与汽油版只有9个共享部件,由于没有机油冷却器,也不需要进气,所以侧进气口和侧翼均采用密封设计,冷却空气只通过下部的单幅格栅进入,用于智能热管理系统的散热。与汽油版不同,R8e-tron不仅没有设置扰流板和排气管,尾窗玻璃也被换成了不透明的黑色材质,倒车时完全

依赖车尾的高清摄像头。

R8e-tron没有内燃机、变速箱和排气系统,因此车身底部更加光滑,风阻系数只有0.27。得益于大量碳纤维材质及铝质车身框架的使用,即使在加载了大量电池组件后,R8e-tron的重量也被控制在1780公斤,仅仅比汽油版R8Coupe重了15公斤。

驾驶乐趣不减

尽管少了大排量超跑那令人血脉偾张的声浪,R8e-tron的动力性与底盘的运动化调校却丝毫不输给汽油版R8。大功率的电动机动力输出非常线性,仅需4.2秒即可时速破百。R8e-tron后轴上的两台电动机可以实现扭矩矢量分配,在快速过弯时,会根据扭矩分配需求有针对性地对单个车轮进行制动或加速,这也使得R8e-tron在连续的弯道中依旧操纵灵活且反应迅速。

即使续航里程达到了215公里,可充电依旧是困扰电动车的难题。R8e-tron虽然可以通过家用交流电进行充电,但一次完全充电需要约12小时,如果通过专用充电桩进行直流电充电,充电时间可缩短到一个小时之内。为了提高安全性,奥迪R8e-tron还配备了独特的e-sound合成声音系统,在时速低于60公里时,电脑会根据数据算出音频频率并通过车底扬声器向路面播放,以警示路人。(文/图 麦田)

■参数表·奥迪R8e-tron

厂商指导价(万元):未公布

长×宽×高(mm):4431×2029×1252

轴距(mm):2650

驱动方式:两台电动机驱动

功率(kW/hp):280/380

扭矩(Nm):820

km/h加速时间(s):4.2

车速(km/h):200

续航里程(km):215

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